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台鐵今宣布,自4月27日零時起將進行部分列車時刻微調,預計共有95班次受到影響,其中51班次將影響超過5分鐘以上。配合轉乘高鐵,屏東、花蓮地區班次都有部分增停新左營、南港。

台鐵表示,為使屏東地區轉乘高鐵更方便,此次微調將有15班自強號增停新左營站,並將2班原終點為高雄的自強號,延長行駛至屏東站,調整後高鐵所有29班直達車,由新左營站轉乘台鐵皆可於15 分鐘內完成。

若需由花東自南港站轉搭高鐵至西部地區,除跨線列車、直達車、晨夜間無法轉乘高鐵的班次外,普悠瑪及太魯閣號將全部增停南港站。現行假日行駛的「南港-潮州」110次、133次普悠瑪,4月27日起,都將改為每日行駛。

另外,六家、沙崙、集集支線與豐富站,微幅調整37班區間車時刻,以方便民眾利用台鐵轉搭高鐵。相關列潤滑液車車次、時刻皆可上台鐵網站查詢,或留意各車站公告。

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震驚學術界的論文造假案調查結果於24日晚間出爐,判定台大校長楊泮池雖同為掛名作者,但擔任共同作者是合宜的,參與部份也無違反學術倫理情事,因此判定「找不到任何理由」要他解職,而針對郭明良等教授則是做出解聘或其他大小不等的處分。

調查報告指出,郭明良目前為止累積調查17篇論文,其中包括2篇撤稿論文,該兩篇論文有大量錯誤圖片,已經超過無心誤用,此外還是有部分論文雖已勘誤或是仍被發現有部分圖片或內容疑似違反學術倫理,都應該對其究責。因此決議予以解聘,並請相關系所將渠所授的課程暫停,由其他教師代為授課。另外,先前郭明良曾借調到高醫大任教,高醫大表示待收到台大公文,即會完成郭的中止借調相關行政程序。

對此,郭明良今日透過媒體發出聲明,首先感謝台大校方的栽培,並稱為回報校方,自進入台大以來,專心鑽研研究與教學,強調自己:「絕無涉及造假行為或掩蓋他人造假行為」,郭明良表示會持續提供相關證據,協助釐清真相,他認為這是比倉促的懲處決定,還要更為負責任作法。



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